ACTOLL
Péage Billettique Monétique Service

Références


ALICORNE – A88 En association avec GEA, leader des systèmes de péage , ACTOLL a remporté le marché émis par Egis Projects pour la conception, la fourniture et l'installation des équipements de péage de l'Autoroute A88 (Falaise Ouest- Sées). ACTOLL apportera une double expertise en matière :
  • de systèmes d'information des systèmes de péage,
  • et de monétique, avec la mise en place d'un système de paiement électronique sécurisé reposant sur la norme EMV (Europay, Mastercard, Visa).
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    Larsen & Toubro (Panipat - Inde) ACTOLL a réalisé l'application de gestion des abonnés et le terminal point de vente, en sous-traitance de CSSI qui fournit le reste du système de péage. Les produits de la suite logicielle @Tis ont été utilisés pour une mise en exploitation rapide. Top
    Conseil Général de Charente-Maritime – Gestion des abonnements et achats en ligne Gestion des abonnements et achats en ligne Le Conseil Général de la Charente-Maritime (CG17) a choisi ACTOLL pour la réalisation web de gestion d'abonnés. Le projet consiste à mettre à la disposition des usagers du Pont de l'île de Ré toutes les informations liées à leurs dossiers, ainsi que la mise en place d'abonnements et de paiements en ligne utilisant la technologie Web. Top
    Severn River Crossing (Bristol-UK) Système des Gestion des Abonnés de Ponts Autoroutiers CSSI a choisi ACTOLL pour la réalisation de l’application de gestion des abonnés comprenant : la gestion des clients, des contrats et des supports - issue du progiciel @Tis ; la gestion du prélèvement automatique des clients; l’édition de statistiques de trafic et de revenus ; le paramétrage du système et le développement d’une interface avec le site Web de l’opérateur destiné aux usagers pour la gestion de leurs comptes.
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    Organisation Professionnelle des Transports d'Île-de-France (OPTILE) Système de Gestion des Ventes ACTOLL a réalisé le SGV (Système de Gestion des Ventes), système d’information qui assure la gestion de la vente des titres télébillettiques par les réseaux de dépositaires des entreprises adhérentes (93 entreprises en 2006). Le système est entièrement réalisé en technologie WEB, offrant ainsi une flexibilité d’accès maximale.
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    InTrans (New York) Spécifications fonctionnelles - autoroute M50 (Irlande) Le passage en free flow de l'autoroute M50 a été confié par le département Irlandais des routes (NRA) à un groupement CS-SANEF. La société InTrans, filiale américaine de CS, réalise le back-office de ce système très complet (paiement ETC, free-flow, pré/post paiement, interopérabilité,...). Participation d'ACTOLL à la relecture des spécifications fonctionnelles lors de la phase finale, avant remise officielle au maître d'ouvrage.
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    InterToll (Pologne) Gestion d’abonnés pour l’autoroute A1 Pologne L’équipement de la concession autoroutière A1 en Pologne a été confiée à CS-SI. Cette dernière a sous traité à Actoll la partie concernant le Toll Account Management System (TAMS). Le système fourni par Actoll permet de gérer les abonnés du péage (création et modification de comptes, gestion des listes de sécurité, surveillance des soldes de compte).
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    FETA (Edimbourg) Mission d'audit du nouveau système de péage Depuis septembre 2006, la société FETA (Forth Estuary Transport Authority) exploite un nouveau système de péage fourni par ASCOM, au travers de TRANSROUTE UK. Cette dernière a confié à ACTOLL, pour le compte de son client FETA, une mission d'audit technique et métier afin de déterminer notamment si le système était en capacité d'accepter la mise en route différée du télépéage prévue début 2007.
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    SEMITAG - Portables de contrôle Développement et mise en place de portables de contrôle ASK pour les contrôleurs de la SEMITAG
    • Développement d'une application de contrôle embarquée pour les portables de contrôle ASK.
    • Développement d'une application de télécollecte et téléparamétrage entre la base de donnée et le portable de contrôle :
      • Interface de génération de fichiers de paramètres pour le poste administrateur
      • Traitement de génération automatiques de fichiers de listes noires sur le serveur
      • Application de transfert des fichiers de et vers le portable de contrôle.
    • Développement d'une interface de visualisation du contenu d'une carte de transport à partir d'un lecteur de table ASK.
    • Développement d'une application de supervision des portables de contrôle ASK.
    • Prise en compte dans le logiciel embarqué de la lecture des cartes INTERCODE2.
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    COFIROUTE – CS Nouveau Système de Péage COFIROUTE a décidé de renouveler entièrement son système de péage capable de mettre en œuvre et d’exploiter une structure multi-sociétés, multi produits (péage ou hors péage) et de supporter l’exploitation de plusieurs concessions aussi bien en France qu’à l’international.
    ACTOLL a été chargé de la réalisation d’une partie importante du système de péage qui comprend le serveur monétique, la gestion du référentiel NSP, la gestion des fonds, la validation de l’exhaustivité fonctionnelle des données, la gestion des authentifications et des autorisations.
    • Serveur Monétique gère les paiements effectués par cartes bancaires et accréditives sur l’ensemble des équipements de paiement du réseau COFIROUTE. Particulièrement innovant par la mise en œuvre d’une cinématique de traitement des cartes variable en fonction du contexte et du trafic, le serveur monétique est conçu pour offrir en toutes circonstances le meilleur compromis entre le niveau de sécurité de paiement et la fluidité du trafic.
    • Gestion des Fonds : développement d’outils logiciels essentiellement destinés à la supervision et au pilotage de la circulation des fonds dans les gares de péage, notamment dans le but de contrôler la fraude ou les erreurs.
      Le module de gestion des fonds couvre plusieurs aspects :
           - L’alimentation des fonds de caisse en voie
           - Les échanges avec la société de ramassage : l’alimentation et le ramassage des fonds de la gare
           - La gestion de l’alimentation en monnaie et du retrait de la monnaie des équipements de paiement
           - La comptabilisation de la recette récoltée et la gestion du fonds de roulement.
      L’application permet la supervision et l’exploitation du fond de roulement et la gestion efficace du ramassage de fond, notamment en permettant le ramassage en l’absence de personnel COFIROUTE.
    • Le module de validation de l’exhaustivité fonctionnelle assure la complétude des données nécessaires à la recette et à la facturation client :
           - Le contrôle de l’exhaustivité fonctionnelle des données provenant des équipements de voie (formats, syntaxe, validité, …)
           - Le contrôle de cohérence de ces données (une fin de poste correspond à un début de poste, …)
           - La génération d’alerte
    • La gestion des authentifications et des autorisations est destinée à assurer la confidentialité des données sensibles, contrôler et limiter l’accès aux différentes fonctionnalités :
           - Assurer une connexion et une déconnexion en conformité avec les droits d’accès définis pour chaque profil
           - Permettre le suivi des actions des utilisateurs
    • La gestion du référentiel consiste à mettre en place un référentiel commun pour l’ensemble du NSP afin de garantir la cohérence et l’homogénéité des concepts et paramètres dans l’ensemble du système de péage.
      Le module de gestion du référentiel offre les fonctions permettant :
      • La gestion et la supervision du référentiel :
                - Constituer le référentiel (créer, modifier, supprimer des données ; recevoir, valider et enregistrer des données de référentiel)
                - Historiser les données du référentiel
                - Historiser les interventions sur le référentiel
      • La consultation du référentiel
      • La diffusion du référentiel au sein du NSP.
      Il permet également de contrôler l’application du référentiel en voie et de récupérer les données mises à jour en voies pour les intégrer au référentiel.
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    EGIS PROJECTS - ETRIP – Car Park Information Agent Centre de compensation pour les opérateurs de parkings et d’autoroutes en Irlande L'objectif du système d'information (CPIA) est de fournir une plate-forme d'échanges pour mettre en œuvre l’interopérabilités entre exploitants de parkings et opérateurs routiers « compatibles » en assurant les trois principales fonctions suivantes :
    • recevoir les différentes listes de sécurité des Exploitants et fournir en retour les listes consolidées
    • échanger les transactions "interoperables" entre les opérateurs
    • fournir un "kit d'interface" à tous les opérateurs souhaitant adhérer au projet CPIA
    • fournir via Business Objects un suivi et un reporting de l’activité aux opérateurs fournissant les informations nécessaires à la compensation.
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    THALES – SEMTAO Système d’Information Clientèle - WAP La SEMTAO qui exploite les Transports de l'Agglomération Orléanaise a souhaité mettre à la disposition des voyageurs les informations sur les horaires de passage des bus et des tramways, via le WAP en temps réel. Les voyageurs peuvent ainsi utiliser leur téléphone portable pour organiser au mieux leurs déplacements.
    Thalès a confié à ACTOLL la réalisation du logiciel chargé d’extraire du Système d’Aide à l’Exploitation des bus et du tramway les informations nécessaires en temps réel puis de les mettre en forme et les transmettre à l’application MobiTrans qui prend en charge l’interface WAP à destination des téléphones portables des usagers.     Top
    SYTRAL Fourniture du Serveur Monétique EMV Le Serveur Monétique EMV est basé sur le produit SMACT d’ACTOLL.
    Ce serveur gère les paiements effectués par cartes bancaires technologie EMV depuis les distributeurs automatiques et les Terminaux Point de Vente de KEOLYS (l’exploitant du réseau de TCL).     Top
    EGIS PROJECTS - Information Exchange Agent Centre de Compensation pour les concessionnaires d'autoroutes en Irlande L'Autorité Nationale des Routes Irlandaise (NRA) mène un programme ambitieux de développement et d'amélioration des infrastructures routières en partenariat avec les opérateurs privés (PPP Roads Programme).
    A ce titre, NRA a sélectionné ACTOLL pour le développement, l'installation et le déploiement du système d'information "IEA" (Information Exchange Agent) chargé d'assurer l'interopérabilité entre les concessionnaires d'autoroutes.
    L'objectif du système d'information (IEA) est de devenir une plate-forme d'échanges entre "exploitants compatibles" et d'assurer les trois principales fonctions suivantes :
    • Collecter les différentes listes de sécurité et diffuser en retour les listes consolidées
    • Collecter et redistribuer les transactions " interoperables " aux Exploitants
    • Fournir un " kit d'interface " à tous les opérateurs souhaitant adhérer au projet IEA
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    GEA - Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau Système Monétique
    • Gestion des interfaces bancaires et accréditives
    • Gestion des échanges inter-autoroute
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    SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports en commun pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise) Système Billettique pour les Transports en Commun de l'Agglomération Lyonnaise Serveur Clients & Cartes :
    • Spécification et Développement du serveur CLIENTS & CARTES
    • Spécification et Développement de l'IHM du Terminal Point de Vente
    • Installation et mise en service
    Serveur Billettique:
    • Développement du serveur Billettique sur la base des Spécification de la société ASCOM
    Serveur Monétique :
    • Spécification et Développement du serveur
    • Intégration avec les équipements d'ASCOM
    • Installation et mise en service
    • Passage à l'agrément GIE
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    CSSI Central de Gestion intégrée d'une barrière de Péage
    • Spécifications fonctionnelles
    • Réalisation du serveur et des IHM
    • Interfaces et intégration avec le matériel des voies
    • Interfaces facturier, banques
    • Gestion des badges sans contact
    • Migration des données, déploiement
    • Maintenance courante (corrective, perfective, préventive)
    • Maintenance évolutive (adaptative, évolutive, patrimoniale et développements connexes)
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    GIE CB Système Monétique
    • Référentiel d'essais. Suivi et évolution des procédures de tests pour le passage d'agrément des équipements de paiement des constructeurs
    • Elaboration de scénario d'essais permettant au laboratoire de dérouler les tests de façon reproductible
    • Elaboration des spécifications d'essais des équipements monétiques basée sur les spécifications étude
    • Assistance au paramétrage des outils utilisés pour les tests d'agrément au GIE Cartes Bancaires
    • Assistance à l'écriture et aux évolutions des tests passés pour l'agrément au GIE Cartes Bancaires
    • Maintenance évolutive des simulateurs de serveurs bancaires
    • Maintenance évolutive des simulateurs de cartes à microcircuit B0', EMV et Monéo
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    AREA Système de Péage
    • Ensemble d'applications pour la gestion du Péage, des Abonnements, du Télé-Péage, des cartes inter-autoroutes
    • Chaîne mensuelle de facturation des cartes privatives
    • Evolution des locaux de Surveillance
    • Maintenance applicative
    • Conseil dans la spécification d'un nouveau système de gare
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    RATP Système d'Acquisition des Ventes
    • Etude des évolutions pour la comptabilité MPE V5
    • Etude des évolutions pour le passage à l'EURO
    LEVEC : Gestion des centres BUS : comptabilisation des recettes des vendeurs et des appareils rattachés à chaque Centre Bus
    • Développement de l'application selon les spécifications de la RATP
    • Automatisation du déploiement sur 24 centres Bus
    • Reprise des données
    • Maintenance courante (corrective, perfective, et préventive)
    CDR-BUS : Contrôle des recettes du département Bus pour la consolidation des ventes et recettes
    • Maintenance courante (corrective, perfective, et préventive)
    • Maintenance évolutive (adaptative, évolutive, patrimoniale et développements connexes)
    • Migration technique (passage à l'intranet)
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    Thalès E-transactions Système Monétique
    • Spécification d'un serveur monétique pour le métro d'Oslo
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    Ville d'Issy Les Moulineaux Carte Ville
    • Spécification et développement d'un Système consultation et de rechargement de carte multiservices "PUCI" pour les administrés de la ville par Internet (Visualisation des historiques débit / crédit, prévision des dépenses des mois à venir, rechargement)
    • Installation et mise en service
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    Shell - DKV Système Monétique
    • Développement d'une application privative monétique
    • Spécifications fonctionnelles
    • Développement et tests de l'application
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    ASF Système de Péage
    • Conseil en architecture des systèmes d'information au sein d'une mission de diagnostic et stratégie de Péage
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    Verifone Système Monétique
    • Concentrateur de terminaux pour la Grande Distribution
    • Application caisse
    • Communication entre les caisses et le concentrateur
    • Implémentation de la norme CB5 V2 B0'
    • Cryptographie DES, triple DES, signature SHA
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    Schlumberger
    • Développement d'un porte-monnaie électronique
    • Central de Gestion de Parking fermé
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    Périphérique Nord de Lyon Système Central de Gestion de Péage
    • Conseil et audit en vue de l'amélioration et la rénovation du système central de gestion du péage
    Spécification et développement du système de gestion centralisée du péage :
    • Serveur de gestion clientèle
    • Serveur monétique
    • Facturation
    • Comptabilité intégrée avec le logiciel Qualiac
    • Chaîne des fonds
    • Vente à distance sur Internet
    • Postes de vente (PDV)
    • Postes de reddition
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    STMB (Société du Tunnel du Mont-Blanc) Système de Péage
    • Développement des modules applicatif : Contrôle, Gestion des abonnés, Remise des cartes bancaires et privatives
    • Maintenance logiciel, passage à l'an 2000
    • Développement des évolutions du logiciel des voies
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    TCAR (Transports en Commun de l'Agglomération Rouennaise) Poste Central Cartes Bancaires pour le MétroBus de Rouen
    • Concentration de 35 distributeurs de tickets
    • Gestion des autorisations Carte Bancaire
    • Télé-collecte
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    Eurotunnel Système de Péage
    • Etude du système de péage et définition du serveur de gare
    • Etude des circuits de recette
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    Tramway de Strasbourg Poste Frontal de Péage
    • Concentration de 18 stations comportant de 1 à 3 distributeurs
    • Traitement des transactions au fil de l'eau
    • Elaboration automatique des états comptables
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    ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc) Projet ODYSSEE : Rénovation du système de Production Péage
    • Conseil et Expertise Technique
    • Maîtrise d'Oeuvre
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    Melbourne City Link Central Toll Collection System
    • Conseil et Expertise Technique
    • Maîtrise d'Oeuvre
    • Intégration de systèmes
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    ELSYDEL Hungaryan Motorway
    • Développement du Plazza Computer
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    GEA Pont de Storebaelt
    • Développement du système de facturation des abonnés
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